前日の窪みですがとりあえずアルテコパテで埋めてそのままいきます。そしてキーシリンダーの部分はメッキパイプと洋白線の組み合わせた物を埋め込むので1.1mmの穴を開けておきます。今頃になって気付いたんですがハンドル裏のシフトパドル部分。当然要らないのでニッパーでパチン！隙間埋めにはこちらにもアルテコパテを補充。
そして今マイブームになってるのがウインカーレバーの自作。多少チャッチく見えるくらいでそのままでも違和感は無いのですが、表面処理等の邪魔になり折ってしまう可能性もあるので思いきって作り替えてしまいます。
切り取った元パーツを見ながら0.8mm洋白線に任意の長さにカットした細密パイプを二重に組み合わせ、瞬接で固定してしまいます。先端にも瞬接を垂らし丸みを持たせます。これを2セット作り、塗料が乗りやすくする為にペーパーでサビ等を落としておきます。そしてパーツA28には左右に穴を開け作ったレバーをブっ刺します。裏側からは瞬接で固定しときました。ガッチリ固まったのを見計らって金属部品にはキレイな筆でメタルプライマーを塗っておきます。これでプラパーツと同じ様にサフを乗せる事が出来ます。