話は前後しますが気になった点を二つほど。１つはボディとシャシーを仮組みした時パーツB7も一緒に組んでみると、写真の様に運転席側だけがリア窓から一部出てしまっています。初めはもっと出ていたんですが端を削り込んで何とかここまで押さえ込みました。この状態からグっと押すと簡単に中に入ってくれるのでこのまま進めます。タミヤ製品にしては珍しいというかなんと言うか．．．　ボクの組み付け方が間違ってたのか、あまりに合わなくちょっと気持ち悪い事例でした。このキットで同じ症状に遭った方は御一報下さい。
もう１つはスタジオ27のエッチングパーツを使おうとブレーキローターのパーツを仮組みしてみると．．．全く合いません！写真の様にキットにパーツにハマりきらないのでどうしようか悩みました。プラパーツの方を削って対処しようとも考えましたが明らかに形が変わってしまうのでエッチングの削り込みを行いました。でもコレってかなり厚みのあるステンレスなんだよな〜。リュータと金ヤスリで内側からガリガリやりましたが、確かに削れるけれどその削れる力がスリットのモールド（薄くなってる所）に逃げて微妙にうねってしまいます。フラットノーズプライヤーで押さえこんでやってももあまり効果はありませんでした。こんなブレーキじゃ止まれねーよ、と一人ツッコミ。結局使い物になんないんでキットのままでいく事にします。同じような事を他でも耳にするんでここでメーカーの事をどうこう言う気はありませんが、重要なのってキットの発売前に先を争ってディテールアップパーツをリリースする事じゃなくて「使える」物を出す事なんじゃないかなー。ちなみにメッシュもことごく合わないんで使うトコはマフラー出口の耐熱板くらいになりました。
※写真1,2参照

ここで気を取り直しボディの塗り分けを行います。キットでは赤はデカールでの再現となっていますがこんなのキレイに貼る自信は無いんで、迷わずマスキングの準備に取りかかりました(^_^;)　今回はこのマスキングとデカール貼りが一番の山場（それくらいしかお見せするトコが無い!?）になると思いますんで“包み隠さず”全行程お見せいたします。あくまでプレサイス流ですが一番無難な方法というか一般的だと思います。他でもカンタンに応用できますんでパクってみて下さい(^_^)
まずデカールの位置と寸分違わず塗りわける為にデカールをコピーします。今回はデカールに白もあったのでカラーコピーも一部取っておきました。そして赤の部分のデカールを余白を残すのではなく写真のようにきっちり形通り切り出します。ここでケチらずデザ
インナイフの刃は新しい物を使った方が無難ですな。
※写真3,4参照

　そして所定の位置にマスキングテープと両面テープで仮貼りしときます。この時両面テープは先に指に貼る等して粘度を落としておかないとエライ事になります。っつーかなりました。紙の貼り位置もきっちりしておかないと後から貼るデカールと辻褄が合いませんので曲面も見越して仮止めしなくてはなりません。と、後から塗り分け境界線の為のマスキングテープを貼る面には、コピー用紙を押さえてるマスキングテープを貼らず（ややこしい）残り三面と両面テープで押さえるようにします。
※写真5参照

次回に続く