2002年制作 タミヤ製 TS020 GT one
 
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TS020 GT one

 

 
   
 

TS020 GT one/TAMIYA

そのスタイリングが物議をかもしたり99年のルマンを多いに沸せた1台。タイヤバーストも含めて片山右京の激走が印象的ですが、キットの方もかなりの気合いの入った逸品。エンジン内蔵のフルディテールモデルですが、組んでみると全てのパーツが恐ろしい程にバチピタ。カウルにいたってはよく言われる塗膜の隙間も無い程。ボクの場合、塗装はかなり厚目になっちゃうんで、スリ合わせを念入りにしておきました。パーツ数はそんなに多く無いんですが完成すると大変密度の濃いモデル。なのでヘタに改造するより(っつーかする必要全くナシ)塗装に力を入れた上で素組み+αのディテールアップをしてます。バルクヘッドやブレーキディスク等の金属表現にはさかつうのエッチングパーツを使用。カーボンの再現は塗装とデカールの使い分け。サスペンションのパーツは一回バラしてスプリングは洋白線にて作り替え。ボディカラーの赤はフィニッシャーズのブライトレッド。発色が良いので最近のマルボロレッドはもっぱらコレです。そして定番、ウレタンクリアーでコート。かなり急いで作った為、研ぎ出しをテキトーにやったアラがアチラコチラに... ここでタバコ広告についてどうこう言いませんが、マルボロのロゴが入ったマシンも見てみたかった気がしません?